Die erste Hälfte der 1970er-Jahre waren Jahre des Umbruchs bei Volkswagen. Der legendäre Käfer und seine Derivate wurden nach und nach aufs Altenteil geschickt, Passat, Scirocco, Golf und Polo übernahmen. Sie legten den Grundstein für die heutige Größe des Konzerns. Schon damals gehörte Audi dazu, und schon damals ging es um das inzwischen so bewährte Baukastenprinzip. War doch der erste Polo eigentlich ein Audi 50, der 1974 gestartet war und in Wolfsburg gebaut wurde. Als abgespeckter Audi 50 wurde der Polo I verspottet, und das vollkommen zu Recht.
