Tesla startet Geschäft mit Robotaxis

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Nach fast einem Jahrzehnt Vorbereitung bringt Tesla seine ersten Robotertaxis auf die Straßen von Austin und läutet eine neue Ära für den E-Autohersteller ein. Mit einer Handvoll Fahrzeugen wird der Dienst zunächst in begrenzten Gebieten der Stadt angeboten. Die unauffällige Einführung wurde von Anlegern mit Spannung erwartet. Sie setzen darauf, dass der neue Geschäftszweig das durch schwächelnde Verkäufe und nach Verbraucherprotesten geschwächte Unternehmen wieder beleben wird. Tesla-Chef Elon Musk setzt die Zukunft des Unternehmens auf autonomes Fahren, Künstliche Intelligenz und humanoide Roboter – aufregende, aber noch weitgehend unerprobte Märkte.

In letzter Zeit hat Tesla verstärkt Tests in der texanischen Hauptstadt ausgeführt. In den vergangenen Tagen sind einige Details der Markteinführung aufgetaucht, nachdem mehrere Social-Media-Nutzer, die dafür bekannt sind, für Tesla zu werben, enthüllt hatten, dass sie für einen frühen Zugang zu einer neuen Robotaxi-App und den Dienst ausgewählt wurden.

Laut den von einem Account geposteten Nutzungsparametern werden die Robotaxis täglich von sechs Uhr morgens bis Mitternacht in nicht näher spezifizierten, geographisch abgegrenzten Bereichen der Stadt verfügbar sein. Ausgenommen ist der Flughafen. Bei schlechtem Wetter kann der Dienst eingeschränkt oder gar nicht verfügbar sein. Während der frühen Zugangsphase wird ein „Sicherheitsmonitor“ auf dem Beifahrersitz sitzen.

Musk sagte, dass Tesla zunächst zehn bis zwanzig Fahrzeuge auf den Markt bringen werde, um dann innerhalb weniger Monate auf tausend Fahrzeuge zu expandieren und später ein speziell angefertigtes Cybercab ohne Pedale und Lenkrad einzuführen. Er hatte in der Vergangenheit viele Versprechungen gemacht. Nachdem er 2016 in einem Geschäftsplan die Möglichkeit eines autonomen Fahrdienstes angedeutet hatte, sagte er drei Jahre später, dass Tesla-Kunden ihre Fahrzeuge bis zum Jahr 2020 als Robotertaxis nutzen können würden.

Austin hat sich zu einem Hotspot für den Betrieb autonomer Fahrzeuge entwickelt. So expandiert Waymo, das zur Google-Muttergesellschaft Alphabet gehört, in der Stadt durch eine Partnerschaft mit Uber. Auch das Unternehmen Zoox von Amazon testet dort. In Texas unterliegt Tesla nur wenigen Beschränkungen für den Betrieb autonomer Fahrzeuge. Fahrerlose Fahrzeuge müssen mit Kameras ausgestattet sein, eine Versicherung haben und die Verkehrsregeln einhalten.