Auf das Display kommt es an: Schon der erste Blick ins Fahrzeug scheint die Potenz des Infotainment widerzuspiegeln. Die Oberklasse bringt allergrößte Bordmonitore, teils über die gesamte Breite des Fahrzeugs. Je größer, desto besser, denkt man. Ein Head-up-Display sieht nur der Fahrer, die Anzeige scheint vor der Motorhaube zu schweben, so ist die Ablenkung minimal. Nun darf man sich an eine weitere Display-Technik im Auto gewöhnen, eine Mischung aus Monitor und Head-up-Display, die ihr Erfinder Panoramic Vision nennt. BMW bringt die Technik zunächst in die mit Spannung erwartete „Neue Klasse“, und sie wird zusammen mit dem BMW Operating System in der Version X (zehn) in alle neuen BMW-Modelle von Ende des Jahres an einziehen.
