Folgen der Sanktionen: Russlands Luftfahrt in Turbulenzen

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In den bald drei Jahren seit Russlands Überfall auf die Ukraine sah es lange so aus, als könne sich selbst die Luftfahrtbranche mit den Sanktionen arrangieren. Dabei war diese immer besonders stark mit dem Westen verflochten – etwa durch im Ausland geleaste Flugzeuge westlicher Hersteller wie Boeing und Airbus. Doch Präsident Wladimir Putin erlaubte es den russischen Fluggesellschaften kurzerhand per Dekret, die Maschinen in Russland neu zu registrieren und damit faktisch zu beschlagnahmen.