Nicht nur Mercedes-Benz ist auf dem falschen Fuß erwischt worden. Aber auch. Die Elektromobilität kommt nicht recht in Fahrt, dabei sollte das Jahr 2025 zum Wendepunkt werden. Das neue Einstiegsmodell startet, es ist angesiedelt weit oberhalb bisheriger Basisofferten, und überhaupt denkt der Vorstandsvorsitzende Ola Källenius längst in Sphären, in denen Louis Vuitton oder Rolex zu Hause ist. Allein, der Kunde ist ein sperriges Wesen. Er zieht noch immer lieber die Zapfpistole aus der Säule als den Stecker, und das mit der selbstbewussteren Preisgestaltung und dem neu formierten Vertriebsansatz führt unter Händlern nur zu einer Bewegung: Kopfschütteln. Die jüngsten Geschäftszahlen sind denn auch eher mäßig, es wird gerudert, auch zurück, und ob die Zukunft eine leuchtende wird, steht, nomen est omen, in den Sternen.
