Termin ausmachen, Reifen aus dem Keller schleppen, in den Kofferraum legen, wechseln lassen, dann das Ganze wieder rückwärts. Zweimal im Jahr steht ein Reifenwechsel an, Lust darauf hat niemand.
Selbst Spezialisten wie Michelin oder Pirelli, die lange die wahrscheinlich noch immer bestehenden Vorteile von Sommerreifen auf trockener und Winterreifen auf glatter Fahrbahn verteidigt haben, setzen zunehmend auf Ganzjahresgeläuf. Die Macht des Faktischen: Vor zehn Jahren wurden in Europa geschätzt 15 Millionen Ganzjahresreifen aufgezogen, jüngst waren es 49 Millionen.
Kommt im Juli auf den Markt
Derlei kann am flottesten aller Segmente nicht vorüberfahren, weshalb Michelin nun die eierlegende Sportmilchsau erfunden zu haben glaubt. Der Cross Climate 3 Sport soll Präzision auf trockener Fahrbahn bieten und trotzdem beste Nasshaftung. Ein Hybridgürtel aus Aramid und Nylon wie auch die von der Mitte zu den Schultern breiter werdenden Profilrillen sind dafür zuständig.
Der Pneu kommt im Juli auf den Markt, zunächst in 32 Dimensionen von 205/40R18 bis 315/35R20. Zur Preisempfehlung sagen die Franzosen noch nichts.
