Nach jahrelangen Verzögerungen hat Tesla am Sonntag in Austin, Texas seine ersten Robotaxis der Öffentlichkeit vorgestellt.
Eine kleine Gruppe von Nutzern wurde eingeladen, die selbstfahrenden Autos gegen eine Pauschalgebühr von 4,20 US-Dollar (umgerechnet 3,65 Euro) auszuprobieren.
Bei der Einführung kam es zu Verzögerungen mit der App. Auch wurde einer der Testfahrer zehn Minuten von seinem eigentlichen Ziel entfernt abgesetzt.
Nach einigen Stunden Verspätung wurde Teslas Versprechen am Sonntag schließlich eingelöst. Eine ausgewählte Gruppe unternahm ihre ersten Fahrten mit Teslas Robotaxis. Die Fahrten wurden per Livestream übertragen. Obwohl die Robotaxis völlig autonom fahren sollen, saßen aus Sicherheitsgründen trotzdem noch Tesla-Mitarbeiter auf dem Beifahrersitz der Fahrzeuge.
Anfang dieses Monats kündigte Tesla-CEO Elon Musk die Markteinführung des Robotaxis an, ein fahrerloses Tesla Model Y. „Ein schön schlichtes Design“, schrieb Musk auf der Social-Media-Plattform X.
„Dies sind unmodifizierte Tesla-Autos, die direkt aus der Fabrik kommen. Das bedeutet, dass jeder Tesla, der unsere Fabriken verlässt, in der Lage ist, unbeaufsichtigt alleine zu fahren“, fügte der SpaceX-Gründer hinzu.
Pauschalpreis von 4,20 US-Dollar
Am Sonntag kündigte Musk an, dass die ersten Robotaxifahrten für eine Pauschalgebühr von 4,20 Dollar (3,65 Euro) angeboten werden. Eine kleine Gruppe von eingeladenen Nutzern durfte die autonom fahrende Robotaxis als Erstes testen.
Im Vorfeld der offiziellen Markteinführung, die sich zunächst verzögerte, weil die Nutzer auf die Veröffentlichung der offiziellen Tesla-Robotaxi-App warteten, waren die Tesla-Fans in den sozialen Medien in heller Aufregung.
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Verzögerung bei der App
„Wir nähern uns dem Zeitfenster, in dem wir erwartet haben, die App zu haben und alles zu zeigen“, sagte Chuck Cook, einer der Ersten, die das Tesla-Robotaxi ausprobieren durften, in einem Beitrag auf X. „Es sieht so aus, als ob es eine kleine Verzögerung bei der Distribution der App geben wird.“
Cook hat die Fahrt schließlich angetreten. In einem Livestream zeigte er sich beeindruckt, als das Auto wendete und rückwärts in eine Parklücke fuhr. Am Ende der Fahrt sagte er, dass die App nach Trinkgeld fragte. Ein verwirrter Cook sagte, er habe auf die Benachrichtigung geklickt und eine Nachricht erhalten, in der „nur ein Scherz“ stand.
Das Fahrgebiet von Teslas Robotaxis ist noch deutlich eingeschränkt
Cook sagte, dass er letztendlich mehr als zehn Minuten von seinem Ziel – einer Starbucks-Filiale – entfernt abgesetzt wurde, weil die Tesla-Robotaxis noch auf ein kleines Gebiet beschränkt sind.
Die Abteilung hinter den Robotaxis namens Tesla AI erklärte am Sonntag auf X, dass die Tesla-Robotaxis schließlich überall dort eingesetzt werden, wo sie zugelassen sind. Auch seien sie auf „Skalierbarkeit“ ausgelegt.
Zusätzlich zu einem Feed auf X wurde von Tesla eine Website eingerichtet, auf der sich die Nutzer für einen frühzeitigen Zugang anmelden können, sobald der Dienst in ihrem Gebiet verfügbar ist.
Texas wird zum Schauplatz des autonomen Fahrens
Mit dem Start der Tesla-Robotaxis festigt sich Austin, Texas als neuer Schauplatz für das Rennen des Silicon Valley um die Gestaltung des neuen Zeitalters des autonomen Fahrens. Im März startete das von Google unterstützte Unternehmen Waymo seinen autonomen Fahrdienst in Partnerschaft mit Uber.
Darüber hinaus will Waabi, ein kanadisches Start-up, das von Uber und Nvidia gefördert wird, in diesem Jahr in Texas vollautonome Lastwagen auf den Markt bringen. Das von Amazon unterstützte Unternehmen Zoox eröffnete letzte Woche in Austin seine erste Serienproduktion von Robotaxis.
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